เทอร์มิสเตอร์ NTC เคลือบอีพอกซี
-
เทอร์มิสเตอร์เคลือบอีพ็อกซีแบบเฟรมตะกั่ว MF5A-3B
MF5A-3B ซีรีส์นี้มาพร้อมกับเทอร์มิสเตอร์อีพอกซีแบบยึดที่มีความแม่นยำสูงพร้อมความต้านทานที่แน่นหนาและค่าความคลาดเคลื่อนของค่า B (±1%) – รูปทรงที่สม่ำเสมอช่วยให้ประกอบอัตโนมัติได้
-
เทอร์มิสเตอร์ NTC แบบเปลี่ยนได้ที่มีความแม่นยำสูง
MF5A-200 เทอร์มิสเตอร์อีพอกซีเหล่านี้สามารถใช้งานแทนกันได้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง จึงไม่จำเป็นต้องทำการสอบเทียบแยกต่างหากหรือการชดเชยวงจรสำหรับความแปรปรวนบางส่วน โดยทั่วไปแล้ว สามารถวัดอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำถึง ±0.2°C ในช่วงอุณหภูมิ 0°C ถึง 70°C
-
เทอร์มิสเตอร์ NTC แบบหุ้มด้วยอีพอกซี Telfon ชุบเงินสำหรับทำความร้อนพวงมาลัย
เทอร์มิสเตอร์ MF5A-5T ผลิตจากลวดเคลือบอีพ็อกซีหุ้มฉนวน PTFE ชุบเงิน ทนอุณหภูมิได้สูงถึง 125°C และบางครั้งสูงถึง 150°C และสามารถโค้งงอได้ 90 องศามากกว่า 1,000 ครั้ง นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบทำความร้อนเบาะรถยนต์ ระบบทำความร้อนพวงมาลัย และกระจกมองหลัง เทอร์มิสเตอร์ MF5A-5T ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในระบบทำความร้อนเบาะรถยนต์ของ BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi และรถยนต์อื่นๆ มานานกว่า 15 ปี
-
เทอร์มิสเตอร์ NTC เคลือบอีพอกซีบนตัวนำด้านบน
MF5A-3C เทอร์มิสเตอร์อีพอกซีนี้ช่วยให้คุณปรับแต่งความยาวของอีพอกซีส่วนบนของสายนำไฟฟ้าได้ นอกเหนือจากความยาวและขนาดของหัวสายนำไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์นี้มักใช้ในการวัดอุณหภูมิน้ำมันหรือน้ำในรถยนต์ รวมถึงการตรวจจับอุณหภูมิอากาศเข้า
-
เทอร์มิสเตอร์ NTC เคลือบอีพอกซี Telfon ชุบเงินสำหรับระบบทำความร้อนเบาะรถยนต์
MF5A-5T เป็นเทอร์มิสเตอร์แบบลวดเคลือบอีพ็อกซี่หุ้มฉนวน PTFE ชุบเงิน สามารถทนอุณหภูมิได้สูงถึง 125°C และบางครั้งสูงถึง 150°C และสามารถโค้งงอได้ 90 องศามากกว่า 1,000 ครั้ง นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบทำความร้อนเบาะรถยนต์ ระบบทำความร้อนพวงมาลัย และกระจกมองหลัง ผลิตภัณฑ์นี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในระบบทำความร้อนเบาะรถยนต์ของ BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi และรถยนต์อื่นๆ มานานกว่า 15 ปี
-
สายนำไฟฟ้าหุ้มฉนวน PTFE ชุบเงิน เทอร์มิสเตอร์ NTC เคลือบอีพอกซี
MF5A-5T สายไฟหุ้มฉนวนเทฟลอนชุบเงิน เคลือบด้วยเทอร์มิสเตอร์อีพ็อกซี่ ทนอุณหภูมิได้สูงถึง 125°C และบางครั้ง 150°C และสามารถทดสอบการงอ 90 องศาได้มากกว่า 1,000 ครั้ง นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบทำความร้อนเบาะรถยนต์ ระบบทำความร้อนพวงมาลัย และกระจกมองหลัง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายมานานกว่า 15 ปีในรถยนต์ BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi และรถยนต์อื่นๆ ที่มีระบบทำความร้อนเบาะรถยนต์
-
สายไฟหุ้มฉนวนเคลือบอีพอกซีเทอร์มิสเตอร์ NTC
เทอร์มิสเตอร์ตะกั่วหุ้มฉนวนเคลือบลวดเคลือบ MF5A-4 นี้ถูกนำมาใช้ครั้งแรกในเทอร์โมมิเตอร์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากเนื่องจากมีความแม่นยำสูง และต่อมาได้ถูกนำมาใช้ในเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็กจำนวนมากเนื่องจากคุณภาพสูงและราคาประหยัด เทอร์มิสเตอร์ NTC ตะกั่วหุ้มฉนวนขนาดเล็กซีรีส์นี้มีคุณสมบัติเด่นคือความไวสูง เสถียรภาพดีเยี่ยม ความแม่นยำสูง และอื่นๆ
-
เทอร์มิสเตอร์เคลือบอีพ็อกซีหุ้มฉนวนสาย PVC
ซีรีส์ MF5A-5 นี้สามารถแบ่งได้เป็น 2 ประเภทหลักๆ ตามวัสดุของฉนวนตะกั่ว โดยทั่วไปแล้วจะใช้ลวดซิปแบบขนาน PVC ซึ่งสามารถปรับความยาวได้ตามต้องการ จึงทำให้ได้ราคาต่ำจำนวนมาก อีกประเภทหนึ่งคือลวดเทฟลอนทนความร้อนสูงแบบเส้นเดียว 2 เส้น ซึ่งมีข้อกำหนดในการประมวลผลสูง มักใช้ในงานระดับไฮเอนด์และใช้กันอย่างแพร่หลายในยานยนต์
-
เทอร์มิสเตอร์ NTC เคลือบอีพอกซี ซีรีส์ MF5A-2/3
MF5A-2 เทอร์มิสเตอร์แบบหุ้มอีพอกซีนี้คุ้มค่าคุ้มราคาและสามารถปรับแต่งความยาวและขนาดของหัวได้ เนื่องจากเหมาะสำหรับการผลิตอัตโนมัติปริมาณมาก ขนาดภายนอกจึงถูกจัดวางอย่างเหมาะสม